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第492章 规划(1/2)

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轨道站有人负责建设,也有人负责管理运行,楚君归没必要多在轨道上停留,于是就返回了行星地表。既然联邦一时半会不打算出现,他正好利用这个时间好好规划一下未来的发展。

从林兮那边得到的战报来看,第九舰队的局势越发不利。倒不是打得不够好,恰恰相反,第九舰队出现了一批如林兮这样的新锐舰长,打得有声有色,一时之间居然与占在绝对优势的联邦舰队僵持住了。

但另一方面,第九舰队的物资和能量储备也在飞速下降,战备物资已经不足以支撑一个月。撤退是迟早的事,不可能真的等物资见底,那时才撤都撤不下去了。

在这个时候,楚君归位于4号行星的两个基地就开始显露出重要性。现在两个基地加在一起的产能指数已经突破10万大关,意味着只要楚君归愿意,用一天时间就能造出上千辆垃圾级战车。如果在人类刚刚跨出太空的时代,这已经是超级大国的生产能力。就算在35世纪,以单个基地来看也不算低了。

不过楚君归仍不满足,还准备继续放大。反正每三天基地产能就能增加25,12天之后就可以再翻一倍不止。

20万产能的基地,才叫工业力量,现在的只能称之为工业革命。在试验体的规划中,要超过百万产能时,才有资格自称大工业。

楚君归对道哥丝毫不敢低估,这个家伙自身强大且相当狡猾,并且吸收了不少联邦战士的经验智慧,又有类似于生化工厂一类的生产能力,相当难缠。

楚君归不打算和它在生物科技和数量上比拼,只准备用钢铁和火药的力量碾压过去。他的底气就是晶粒动力炉,有了能源就有了一切。

当年母星时代的一位历史人物说过,给他足够的动力炉,他能把母星给炼成钢铁。

楚君归也记不得是谁说过这句话,反正觉得很有道理。

在扩张产能之余,两个基地之间的发展越来越不平衡,重要的生产和科研力量全部转移到2号基地,原本的末日阴影只剩下收采原材料进行初步加工的功能。其实末日阴影作为纯生存和占领型基地底子甚至比2号基地还要好,但是现在却没什么人愿意留在那边。

楚君归现在不得不面对这个问题了。没有人愿意呆在末日阴影,哪怕2号基地现在居住区被毁了一小半,只能三人或是四人睡一个房间,那也比末日阴影好太多了,毕竟每间宿舍都是自带卫浴的。这种东西在试验体眼中,除了浪费资源和空间之外,没有其它作用。但是普通人类似乎不这么想。

楚君归现在有大把产能在手,感觉似乎可以考虑着解决一下这个问题。他花了三分钟的宝贵时间思索,跑完了研究进度条,得出了一个初步解决方案。

解决方案是拼装式宿舍,八人一间,每十间分配有公共浴室和卫生间,算是一个单元。每个宿舍单元大致需要消耗500产能,而末日阴影现在大约有8000多人,以及几百死硬的俘虏。

俘虏不用去管,继续维持0.5平方米的标准待遇,有助于他们早日转变思想。余下的8000多人,算上他们现有居住面积,大致需要50个单元,就能将居住条件改善到平均8人一间的水平。

楚君归咬了咬牙,决定每天拿出5的产能生产10个宿舍单元,用5天时间完成整个改善计划。虽然完成后也达不到2号基地的标准,但是至少比之前是巨大的改善。

至于为什么要分5天而不是1天内就完成,那是因为试验体经过精心计算,生产10个单元的5000产能本身也是能增值的,它们也能每三天增长25。所以拖上几天,产能就会增长得更多。

至于人类,按照李若白的说法,大部分人类会把希望看得比到手的利益更重。只要开始修建新的宿舍,给他们看到了希望,人们一般就能安静下来,等待着承诺兑现的那一天。

解决完住的问题,接下来就要解决两个基地之间的协同。现在两个基地之间每隔几天就会有一支大型的运输车队,往来输送物资人员。为了安全,每次都需要派出上百辆战车护送。

虽然试验体压根不缺能源,但是运输车队人员众多,这些人的时间也是成本!

产能的提升是无数细节的堆积,越是到后来,越是要重视细节。现在楚君归就专门抽出时间和算力,来解决运输队的效率问题。

想要降低成本,提高效率是一个办法,直接降低成本是另一个办法。最直接降低成本的手段就是削减护送战车。这本来是选项之一,但是在经历过一次s级兽潮洗礼后,楚君归觉得安全反而是最重要的,毕竟护卫力量不足的话,一次袭击就足以让整个车队覆没。

在楚君归看来,哪怕概率再低,但只要事件发生后后果是不可承受的,那这就是无法承担的风险。什么95、99置信度,都是扯蛋,大部分专家都是死在这上面的。

而提高效率,要么就是提高车队速度,要么则是提升单次车队的运输量。

楚君归手上最不缺的就是能源和物资,于是他把这两个限制条件剔除,重新跑了一次进度,最后就得出了一个最佳方案:用方舟运输。

还有一个更好的方案:用更大的方舟运输。

“这不就是贴地飞行的武装运输船吗?”楚君归看着最终方案,一阵无语。

方舟和武装运输船毕竟还有些不同,方舟大部分时间是在地上跑的,这样运输量要比武装运输船大得多,但是相对而言

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