中国古代农耕的中原王朝的优势在于，人口多、兵力多、城市多、关隘要塞堡垒多、粮食多、武器装备多、经济实力强。而在军事上，中原王朝几乎在国家的所有交通要道上地理险要处，都建了城市、军镇、要塞、堡垒等军事防御体系和防御工事。中原王朝将整个国家的地理版图，都几乎用这些人工防御工事，人为的营造成了一个个牢笼陷阱，分割成了一道道防线、防御带、战区、军镇等等。
中原王朝的土地就如同是一块一块一片一片，被人工防御工事和自然天然屏障编制和分割出来的小战区。而这样的话，北方游牧民族骑兵南下，就要一个一个的攻打打通，这些他们南下路上的障碍。而中原王朝的这无数的防御体系和防御工事，则又给了中原王朝消耗南下北方游牧民族骑兵部队，有生力量能力和缓冲延缓战争时间的能力。
中原王朝可以有机会在某处险要关隘，以较少的兵力阻击牵制游牧民族大量骑兵部队，并消耗掉游牧民族有限的战争资源。并且，一旦游牧民族占领了这些城市、关隘、要塞、堡垒等防御工事后，还必须要派兵进行防守，因而也会造成造成兵力被分散和削弱。而游牧民族在城市攻防战方面，则又是他们的弱项。
而在人口、物资、武器装备、经济实力占据优势的中原王朝军队，最希望的就是跟游牧民族打城市攻防战了。层层堡垒，加上物资的丰富就造成游牧民族骑兵部队几乎不敢深入中原王朝腹地，他们担心一旦在某处城市、要塞、堡垒前被阻挡，后路又被敌军断掉的话，就有被敌军优势兵力包围消灭的可能。
反之中原王朝守军可以利用城市、要塞等凭城据守，只要能拖延住游牧民族骑兵部队，那就给中原王朝有了集结大军的时间和等待到后方援军到达的时间。而援军只要有能力在野战中在行军中，抗住敌人骑兵部队的冲击不垮掉不奔溃掉，便能顺利的进入本方城市、堡垒、要塞等防御工事驻扎防守跟敌军玩城市防御战，便能使游牧民族的战略破产了。
骑兵的优势在于机动性快，冲击力强，容易打乱敌军的阵形，冲垮分割而歼灭敌军。野战战车阵，用庞大坚固的车辆作为障碍物，可以有效的阻挡骑兵的突击，保持己方阵型的完整，为官兵提供保护圈，同时遮住了自己的薄弱点，则是最好的防止中原王朝大军被游牧民族骑兵部队在野战时冲垮打垮的武器装备和作战战术。同时使高速、机动的骑兵行动受到严重的阻滞，敌军骑兵的活动受到很大的限制，自然难以发挥其战斗力。
中原王朝军队只要保证军队不会被游牧民族骑兵部队突击冲垮，在战场空间小的区域作战，步兵部队的优势就会体现出来，只要有足够的兵力和弓箭，便能压垮游牧民族骑兵部队。而游牧民族的经济实力有限、战争资源有限、兵力有限，几乎是玩不起消耗战，玩不动长期城市攻防战的。
另外，在某些特殊的地理地形上，中原王朝大军只要摆开包括战车阵在内的，占地几十平方公里的大军阵，对游牧民族骑兵部队进行优势兵力的压制性战场平推进攻，就能战胜游牧民族骑兵部队了。而战车车阵，则是中原王朝军队野战对抗游牧民族骑兵突击的最大战场保障。其实，正是由于难以抗御步兵灵活的攻击，车阵才在春秋之后淡出战争舞台达数百年之久的。
此后的隋唐都建立了强大的骑兵，足以对抗游牧民族的骑兵，战车也就成为弃物。而到了宋代失去了牧马之地，始终没有足够的马匹建立其强大骑军，但他们并没有重新重视车阵战术来对付北方骑兵，这让赵昺很不解？虽然车阵战术有不可避免的局限性，但在抵抗北方骑兵的过程中作用同样是巨大的，即便是数百年后的明朝，其使用车阵也一样给北方的游牧骑兵给予了重大打击。
而宋朝虽在某些战斗中也曾依靠过兵车阻挡骑兵，但适用范围和程度已经不可与当初同日而语，中原政权似乎忘记了这项战术，主要还是靠着步兵为主的陆军和规模不如北方少数民族政权的骑兵来抵御北方侵略，结果当然是败多胜少。可若捡起这项战术，总比用实力不如对手的步兵骑兵跟人家硬碰硬要强许多。
从成本上考虑，赵昺深知骑兵耗资巨大，无论对马匹、人员和战术都有高要求，以现有的士兵素质很难超越游牧民族的骑兵。而战车却不同，一次性投入便可使用多年，除了必要的损耗和修理几乎没有其它成本。且车阵虽然也要是环境而定，但变化形式还是比较单一，大体上就是依靠阵型抵御对手攻击，对士兵的要求不高，亦便于训练……
赵昺自来到这个世界的同时几乎就在思考如何打败蒙古人，而最关键的就是如何对付敌军骑兵。最初他偏据琼州，有大海相隔，必然要倚重水军拒敌于岛外；而江南及江淮的地区河网密布，骑兵的机动性受限，反而是舟船更为便利，发展骑兵也不是当务之急；此次陈凤林却想到了他的前边，欲重新恢复车营，以此来对付敌骑兵。
“这便是武刚车吗？”赵昺走到战车近前看了看道。车长约有二丈，宽丈四，周边围有高五尺左右的厢板，前有双辕，装有双轮，形制和现代货车车厢差不多。
“陛下，正是。这与兵书中记载的有些出入，其是以大盾为遮挡。在战时车外侧要绑上长矛，以防敌骑冲击。又在厢板上开有射孔方
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