渔人传说

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第四四七章 捕捞船注册(1/2)

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当邀请来的游客跟主播,开始被牧场美食还有南岛风景所吸引时。在海上航行将近半月的远洋捕捞船,终于进入纽西莱海域,开始朝着纽西莱南岛航行而来。

考虑到捕捞船需要在纽西莱进行注册,庄海洋并未直接把船开回牧场,而是跟南岛渔业管理部门联系后,先把船开到渔港码头,进行相应的登记审批。

换做其它国内的渔业捕捞船,想获得这种许可自然不太可能。可对庄海洋而言,他收购牧场时本身就有渔业捕捞证,只是当时并未接受原牧场主的渔船。

现在远洋捕捞船已经造好,那么自然要进行相应的登记。那样的话,捕捞船进入纽西莱境内的渔港,又或者碰到海巡船只的话,也不用担心被扣船的事情发生。

就目前海洋牧场的名气,外加庄海洋有意交好的南岛执政官员,办理这样的事情,自然花费不了多少时间。抵达南岛渔港码头,所有人都长松了一口气。

临下船时,庄海洋想了想道:“军子,你们先在船上待着,我跟老洪他们先过去,把事情办好了再回来。我们这么多人出现在港口,搞不好会惹来一些麻烦。”

“明白!那我们在船上等你,有什么事随时电话联系。”

“好!”

正如庄海洋所预料的那样,面对一艘崭新的远洋捕捞船进港,不少停靠在码头的船员都觉得有些好奇。一些从事海鲜交易的渔贩,更是直接走了过来。

可当他们看到,船上全是华裔面孔的船员时,他们很是意外道:“呃?这是亚洲的渔船吗?亚洲的渔船,怎么跑到我们这里来了?难不成,他们是被扣押的非法捕捞船吗?”

对重视渔业资源跟海洋权益的国家而言,自然都痛恨越境捕捞的它国渔船。平时南岛的渔港码头,大多都是本国的渔船。突然出现一些生面孔,自然让人倍感好奇。

等到庄海洋下船时,看到这些渔贩好奇的面子,庄海洋也没过多解释。相反,直接找了一位看上去年龄较大的中年人道:“你好,能问一下渔政事务所在那里吗?”

“你好!你们是?”

“我是海洋牧场的牧场主,这是我刚刚采购回来的捕捞船。因为涉及换船跟需要重新注册船号,所以特意过来办理相关事务。哦,我是华夏人!”

简单说明了一下情况,也是为了避免引起什么纷争。这年头,各国渔民都比较敌视其它国家的渔民。之所以如此,自然也是为了抢夺渔业资源。

随着庄海洋自报家门,这位中年人再次意外道:“啊!你就是收购了斯库牧场的华夏大富翁?你这船,是从那里买的,看上去吨位不小啊!”

“从国内采购的!其实我在国内,真正的主业也是打渔。在国内,我有自己的渔业公司。收购牧场后,考虑到牧场的收入,我就想定购一艘船从事远洋捕捞。

当然,请你们放心,我的捕捞船不会在纽西莱经济海域捕捞作业。如果你是老船员的话,相信你应该知道,我这艘船可以跑公海,那里的渔业资源更多,不是吗?”

相比经济海域捕捞,容易令人嫉妒。公海捕捞的话,谁也阻止不了。事实上,在纽西莱经济海域之外的公海上,每年都有不少外籍远洋捕捞船。

在公海上,各国捕捞船那怕碰面,如果不是本国的船只,大多都不会怎么接触。好在公海面积足够大,正规的捕捞作业船,私下都很少起纷争的。

说到底,不论那国的船员,出海都希望平安归来。真在海上发生冲突,谁也不敢保证,自己会成为那个最终获胜或获救的人。不惹事,才是最明智的选择。

跟普通的远海捕捞船相比,这种远洋捕捞船大多都在公海捕捞作业。船跑的远,自然希望获得更大的收益。相比各国经济海域,公海渔业资源无疑更多些。

只是跑公海的话,很多时候需要在海上待不短的时间。吨位小的船舶,真碰上什么突发情况,也很难保证在海上的安全。因此,跑公海更多都是远洋捕捞船。

听着庄海洋说出的话,中年人难得笑了笑道:“哦!我听说过你的牧场,你很幸运!事务所在那边,你往左边走一段路就能看到了。”

“谢谢!打扰了!”

道谢之后,庄海洋也没理会身后那些船员的八卦,而是直接带着洪伟等人,来到办理渔政事务的办事处。出示相关证明后,工作人员也很积极的办理。

而此时留在船上的朱军红等人,大多都没走出船舱。仅有少数几名船员,出来待在甲板上,打量着码头的一切。对他们而言,这码头跟其它地方也没什么不同。

空气中弥漫的味道,同样是无数海鲜堆积所产生的鱼腥味。看这码头拥有的泊位,自然还是不少的。再怎么说,渔业收入也是很多南岛人所从事的职业。

从南岛这边前往南极海,无疑是最近的距离。相比其它国家的远洋捕捞船,要进入南极海实施捕捞作业,往返就需要花费不短的时间。

可在南岛的话,无疑能大大缩短时间。因此,这里停靠交易的渔船也不少,只是很少看到华人船员的面孔。有停靠的华夏渔船,大多都会停靠本岛那边的补给港。

或许正是这种原因,才会导致朱军红一行的出现,引来码头众人的瞩目。当这些人知道,这是海洋牧场主的捕捞船,不少船员也知道这确实属于他们。

原因是,海洋牧场的前主人斯库,手下便有两条吨位比较小的捕

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