据乐远所知，飞机上并不是任何部件都适合用碳纤维替换，因为碳纤维虽然性能优越，但是也不是没有缺点的。比如韧性，相对于铝合金，碳纤维就显得有些脆了。
这种脆性材料如果用在面积比较大的机翼这样的部件上，遇到高速撞击非常容易发生大面积的材料分解断裂，后果不堪设想。
当然相对于市场上的碳纤维材料，超级工厂出产的碳纤维在耐温上面有着很大的优势，在替换的时候可以不考虑温度问题。
这些情况显然机电还没有掌握，乐远也没有说，他想着把材料生产出来，让机电买过单之后再“好意”提醒一下。
乐远捏着手中大大几十吨的订单，不自觉地长舒了口气，一千万分啊，指日可待了。
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