通过智脑的强大功能，关于bf109和bf110的参数，很快被收集齐全，至于未来零式战机，只好请施密特教授想法了，就算不能立马制造出来，但是想建立个理想化的飞机模型，还是小菜一碟。
刘郧也不是什么葛朗台，没有一毛不拔的意思，于是将飞熊战机系列，完全向施密特教授敞开，请他顺便帮着改进改进，只要是真心诚意做事，报酬方面一切好说，要黄金给黄金，要技术给技术。
尽管梅塞施密特教授，已成为德国知名的大企业家，然而说到底，他仍是个飞机研发专家，一看到新奇或未知的飞机，就自动进入半狂化状态，至于德国怎么样、报酬怎么样，对他已经不重要了。
短短的三天时间，施密特教授就做出了零战的模型，刘郧刚采集完数据，却发现教授的眉头紧锁，盯着飞机的模型，似乎若有所思，正准备开口询问，只见教授双手一拍，已然又有了新的主意。
“刘博士，我记得你，在美国学的是铁路工程，不过既然是博士，应该能触类旁通，不知你听说过风洞实验没有，不如我们一起，新建一个大风洞群，一旦建设成功的话，搞飞机研究又有何难事”。
风洞，风洞实验，刘郧真是惊喜若狂，竟然还有这等好事，他是不懂风洞实验，但是架不住21世纪的宣传多，记得全球只有强国大国，才能自行研发飞机，而大型的风洞，正是研发的前提条件。
看到刘博士这么识货，施密特教授也郁闷不已，一时也搞不懂这厮，究竟是否真的明白，于是抽了抽金丝眼镜，有些试探的问道，“刘博士，你看建造哪一种为好，是采用全尺寸呢，还是缩小尺寸？”
刘郧也是一愣，还有这个讲究，好在这厮比较实在，没有不懂装懂的习惯，而是以弟子身份端茶递水，向施密特教授请教，明言自己隔行如隔山，对于风洞一事不太懂，还请洋先生不吝赐教才是。
对于如此好学的学生，施密特教授还是比较满意的，何况还是像刘郧这种有钱有势的好学生，更是亲切万分，于是就将风洞的来龙去脉，大略的讲了一下，风洞可分为天然形成与人工造就俩大类。
但是真正用于飞机研究，还是一战前后的事情，之前飞行家们搞研究，都是采用风力曲面计算，来确定飞机的总体造型，随着飞机的速度越来越快，倘若造型上略略欠妥，就会影响飞行速度和航程。
因此欧美等国的设计师，才逐渐重视风洞实验，简单的来说，就是通过人工吹风，在一个封闭的环境中，模拟飞机在空中飞行的情况，从而筛选各种航空材料，测试发动机功率，以及机体选型等等。
然而，风洞的最早创意，是来自海军军舰的测试水池，在实验时大多采用天然风口，控制起来很麻烦，因此才改为人工吹风加压，其中以平式管道类为主，后因工作耗能问题，不得不缩小风洞的尺寸。
刘郧也懒得问太多，只问一点，俩者究竟什么差别，施密特教授也不怎么喜欢绕话，干脆一句话解决，“全尺寸，建造麻烦，工作耗能极大，大约需要一个城市的电力，但是最有利于飞机测试”。
川西最不缺的就是电力，水电站的六个机组，至今都只开了一半，就算加上三个水泥厂，也绰绰有余，何况刘郧已在修建新的发电站，这次不但要在川西县要修，茂州市也得修，电力不是什么大问题。
那就修一个全尺寸的好了，刘郧又转而一想，感觉还是不对，因为随着飞机的发展，体形将变得越来越大，于是讪笑的问施密特教授，能否修三个，最好是一大两小，大的是采用全尺寸的风洞室。
其余二个将按全尺寸的风洞，进行全比例缩放，一个是缩小到五分之一，一个缩小到十分之一，不但可以频繁做些小实验，而且随着飞机的发展，想搞全尺寸也不太现实，现在干脆一步到位好了。
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